読めばきっと誰かに話したくなる！ 人身事故、痴漢、鉄道ビジネス……大手鉄道会社の元社員による“業界話”が満載
西武鉄道で“また”運転士が居眠り「追い詰めては逆効果」の背景に福知山線脱線事故
東京オリンピックで危惧される「電車の混雑」、本当に開催しても大丈夫なのか
東京ディズニーリゾートの入園者数が激減、その直撃を受ける京成電鉄の展望は
JR東の『中指立て問題』に見るマニアのマナー問題、元鉄道員が明かす“本音”
新幹線内でのコロナ感染リスクは？「空いている列車を選ぶコツ」など、元鉄道員が解説
「終電繰り上げ」に賛否両論、鉄道会社が決断に踏み切った“利用者の減少”以上の理由
「競艇場の保有」に「葬祭事業」他鉄道会社と一線を画す南海電鉄のビジネススタイル
「京王プラザホテル」売上高は9割減、京王電鉄を襲う鉄道＆ホテルのWコロナショック
「日本一儲ける鉄道会社」JR東海が赤字に大転落、リニア中央新幹線はどうなる？
コロナで利用客減! 東海道新幹線の需要回復と「テレワーク移行」の“密”な関係
青梅特快（中央線・青梅線）沿線の離婚率にみる街格差
地下鉄サリン事件の実行犯が、殺人を正当化するために1万回唱えた“マントラ”
20年目のロングセラー！ 旅行商品「かにカニ日帰りエクスプレス」への提案
JR東海の葛西敬之氏が記すJR東日本との確執
うどん屋さんなどの異業種が運営している鉄道
元鉄道員が明かす不正乗車対策の実態「乗客が改札に来るまで身を隠して」
大阪出張をするビジネスマンにとってインバウンド需要は敵か味方か
国鉄民営化から30年！ 結果としてJR各社の経営はうまくいっているのか
中学受験に見る首都圏の沿線格差「路線ブランドと進学率は一致する」
田中角栄ブームと上越新幹線、「我田引鉄」35年後の評価はいかに？
JR東日本によるセレブ御用達スーパー「紀ノ国屋」の買収が理にかなっていたワケ
なぜ「埼京線」に痴漢が多いのか？ 元鉄道員が語る「駅間の長さが原因説」の矛盾
